出行:元旦总体回暖,海外陆续强化对华航班政策。1)国内:出行市场迅速回暖,部分热门城市量价齐升。元旦假期,全国国内旅游出游5271万人次,恢复至19年同期的42.8%;实现国内旅游收入265亿元,恢复至19年同期的35.1%。12月30日-1月1日,国内客运航班架次恢复至19年同期的51.9%。在线旅行平台机票订单呈现量价齐升态势,异地跨省游、长线游需求释放成为航空出行市场恢复主驱动力,三亚等部分热门旅游城市热度明显好于大盘;2)国际:国际航班政策大幅放松,海外陆续强化对华航班政策。12月27日《关于中外人员往来暂行措施的通知》发布,取消入境后全员核酸检测和集中隔离、取消国际航班“五个一”及客座率限制、有序恢复中国公民出境旅游。而鉴于国内疫情目前处于高峰期,日本、美国、韩国、印度等国家普遍新增了对来自中国的旅客的核酸检测和隔离要求;3)国航公告收购山航集团控股权整体交易方案。整体涉及现有股权转让+百亿增资。最终收购完成后,国航持有山航集团66%股份,从业绩影响来看,最终对国航影响较小。
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快递:快递件量触底回升,阿里与申通签署购股权延期协议。1)供给侧运力有序修复,快递件量触底回升。随着各地疫情感染高峰逐渐过去,叠加政府及快递公司给予的返岗补贴支持,以江苏省等地区为代表的邮政快递业返岗复工人员逐渐增加,到岗率已接近80%-90%。数据来看,近期快递揽派件量触底回升,各主要快递公司开启春节不打烊;2)阿里与申通控股股东签署《购股权延期协议》。协议约定,阿里网络或其指定第三方有权自该协议生效之日至2025年12月27日(含当日)期间拥有购买申通快递部分控股股东股权,或其持有的部分申通快递股份的权利。这意味着申通快递与阿里将延续战略合作,推动双方利用各自的资源和优势,共同为广大商家、消费者带来更好服务体验。
行业跟踪:1)公路货运:1月以来整车货运指数同比下降28.7%;2)铁路货运:1月货运量同比去年日均减少7.8%;3)航空货运:民航货班量继续下滑,货运价格同比持续回落;4)航运:CCFI周下跌2.77%,2022年均值上涨6.3%;BDTI周环比-9.9%,2022年均值同比增长117.2%;BCTI收于2135点,周环比4.1%,2022年均值同比增长133.1%
行业跟踪:本周(20221226-20221230)沪深300上涨1.13%,交通运输板块上涨0.03%,在申万31个一级行业中排名第26;三级子行业中,中间产品及消费品供应链服务(3.5%)、港口(2.9%)和仓储物流(1.4%)涨幅居前三,机场(-2.8%)、公路货运(-1.2%)和航空运输(-0.9%)跌幅居前。
1)出行链:基本面底部、方向确立,把握出行复苏大机遇。a)航空:大周期的起点,把握疫情复苏关键布局期。建议关注龙头中国国航,以及民营航空春秋航空、吉祥航空、华夏航空,此外关注南方航空,中国东航;b)机场:静待客流恢复和价值重塑。建议关注上海机场、白云机场;
2)快递:行业增速修复期,重视快递行业性机会,特别是相对低位的直营制快递。建议关注顺丰控股,顺周期品种,受益行业整体回暖;此外关注通达系快递行业价格竞争和头部企业经营分化趋势。建议关注圆通速递、韵达股份、申通快递。
3)物流供应链:把握时代机遇,优选龙头公司。1)初级产品物流供应链:服务能源安全和产业升级,把握细分市场龙头。建议关注嘉友国际、密尔克卫、兴通股份、盛航股份、宏川智慧、厦门象屿、中谷物流;2)中间产品物流供应链:服务制造业升级和中国制造出海。建议关注福然德、中远海特、华贸物流、东航物流。
风险提示
宏观经济不及预期、疫情冲击超预期、政策不及预期、油价和汇率大幅波动风险、相关假设测算偏差风险
(来源:东方证券)
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