“金九银十”旺季将至 车展新车提振销量

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淡季车市销量平稳， 新能源车渗透率继续上行。2023 年 7 月乘用车产销数据： 当月零售销量为 177.5 万辆， 同比-2.3%， 环比-6.3%； 批发销量为 206.5 万辆， 同比-3.2%， 环比-7.6%。 新能源乘用车零售销量 64.1万辆， 同比+31.9%， 环比-3.6%， 渗透率 36.1%； 批发销量 73.7 万辆，同比+30.7%， 环比-3.1%， 其中插电混动销量 24.2 万辆， 同比+80.0%，环比+3.8%。

成都车展顺利举办， 自主品牌发布多款新车。8 月 25 日， 第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城顺利举办， 首日自主品牌发布多款重磅新车型， 如智己发布全新车型 LS6， 定位中大型轿跑 SUV， 预售价 23-30 万元， 高配版搭载准 900V 高压充电平台（875V）， 处于业内领先水平； 比亚迪发布方程豹“ 豹 5” 、 海豹 DM-i、 全新唐系列等多款车型， 其中“ 豹 5” 定位硬派越野， 预售价 30-40 万元， 采用全新的 DMO超级混动越野平台、 搭载云辇-P 标准版智能液压车身控制系统， 海豹DM-i 采用全新海洋网内饰设计， 预售价 17.68-24.68 万元； 吉利银河 L6开启预售， 四款车型预售价区间 12.8-15.8 万元； 长城高山开启预定，并发布猛龙、 坦克 400Hi-T 两款新车， 继续布局强势细分市场； 另外，蔚来、 小鹏、 理想、 问界、 哪吒、 零跑、 极氪、 长安深蓝、 长安阿维塔、广汽埃安、 广汽昊铂等多个自主品牌与新势力均携核心产品亮相车展。

8 月车市回暖， 车展新车有望推动销量于“ 金九银十” 销售旺季反弹。据乘联会预估， 8 月狭义乘用车零售销量预计 185.0 万辆， 环比+4.7%，同比-1.3%， 其中新能源零售 70.0 万辆左右， 环比+9.2%， 同比+31.5%，渗透率约 37.8%。 8 月仍处于消费淡季， 但销量已较 7 月有所改善， 本次成都车展自主品牌继续延续强势变现， 受关注热度显著强于合资与豪华品牌， 后续车市即将迎来“ 金九银十” 的消费旺季， 成都车展有望强化消费者对自主品牌的产品感知， 叠加新车性价比、 智能化配置等竞争优势， 自主品牌产品有望继续维持市场热度， 在销量端持续取得超市场平均的良好表现。

投资建议：整车端推荐广汽集团、 比亚迪、 长安汽车、 长城汽车等； 智能化零部件推荐华域汽车、 伯特利、 德赛西威、 经纬恒润、 中科创达、科博达、 均胜电子、 星宇股份等； 新能源零部件推荐法拉电子、 菱电电控、 中熔电气、 拓普集团、 旭升集团等

风险提示：1、 新能源汽车行业销量不及预期的风险； 2、 芯片短缺带来产能瓶颈的风险； 3、 原材料价格维持高位导致成本高企的风险。

（来源：中国银河证券）

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