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据中国商飞公司“大飞机”微信公众号消息,中国民航局29日向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证(PC)。取得生产许可证是C919大型客机从设计研制阶段到批量生产阶段的重要里程碑,标志着C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步。
三年多来,C919飞机生产许可审定审查组通过文件审查和现场审查,对中国商飞公司生产质量保证体系中有关组织管理、设计资料控制、人员能力和资格、供应商管理、制造过程控制、检验和试验等规章程序规定的19个系统要素进行了严格的审查,同时结合首批投产飞机生产活动开展了产品评审,对体系程序进行验证,目前首架飞机已经完成生产试飞达到交付条件。
据此前中国商飞官方消息,C919已获得28家客户的815架确认/意向订单,其中国外订单34架,总订单金额超5000亿元。
面对波音、空客公司高度占据市场的既有格局,受益于本土较大的需求空间,华泰证券预计未来C919、ARJ21等机型将保持一定的追赶态势。根据中国商飞公司市场预测年报,2022-2041年中国民机市场空间达1.46万亿美元,其中我国支线/单通道/双通道客机的市场空间为495/7493/6631亿美元。
华泰证券认为,目前C919机身供应商基本均为航空工业集团旗下上市公司,分系统和核心零部件国内供应商则参与程度较低,而随着我国技术水平的提升和自主可控意识的不断强化,C919各分系统和零部件的国产化率有望持续提升,我国航空产业链民机领域将受到飞机产量提升+国产化率提升的双重拉动,行业红利将惠及我国航空产业链大部分核心参与者。
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