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投资建议
乘联会预估10月批发销量68万辆,同环比87%/1%,预计总口径销量70万辆,环比基本持平,远好于此前市场预期,全年销量预期维持680万辆,同时特斯拉降价,后续其他车企销售策略也将转为积极,因此我们仍看好23年电动车销量。
欧洲主流9国合计销量17.2万辆,同环比+13%/-18%,电动车渗透率24.0%,同环比-0.4/-0.8pct,销量增速明显恢复,预计全年销量230万辆+,23年恢复20%+增长。美国10月电动车注册8.6万辆,同比+27%,环比+7%,全年销量预计100-110万辆。Q3主流公司业绩表现分化明显,电池龙头业绩依然亮眼,隔膜、负极、电解液、铝箔材料龙头平稳,三元产业链受钴跌价影响明显低于预期。近期锂电材料进入议价期,中低端产品降价趋势明显,高端产品议价能力强,龙头盈利保持良好。
当前锂电材料23年仅15-20倍PE,电池20-25倍PE,市场预期过于悲观,而11月排产环比增5-10%,需求仍旺盛,叠加储爆发加持,锂电将逐步酝酿反转,首推盈利确定的电池环节及盈利趋势稳健的中游材料龙头,龙头宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、派能科技,关注欣旺达、鹏辉能源、国轩高科、蔚蓝锂芯;第二条为持续紧缺、盈利稳定的龙头:隔膜(恩捷股份、星源材质)、负极(璞泰来、杉杉股份、贝特瑞,关注中科电气)、前驱体(中伟股份)、结构件(科达利)、添加剂(天奈科技);第三条为盈利下行但估值底部的电解液(天赐材料、新宙邦),三元(容百科技、华友钴业、当升科技)、铁锂(德方纳米)、铜箔(嘉元科技、诺德股份);第四为价格维持高位低估值的锂(关注赣锋锂业、天齐锂业等)。
风险提示
投资增速下滑,政策不及市场预期,价格竞争超市场预期
(来源:东吴证券)
标签: 有色金属