据报道,近日由中国牵头、德国联合牵头的车载激光雷达ISO国际标准预研工作组启动会正式召开,该项目由禾赛科技的专家代表担任组长,多国代表参加了启动会议。与会专家初步达成以中国提案为基础完善标准框架的共识,并确立了下一步工作计划。启动会的顺利召开,标志着ISO/PWI13228《道路车辆激光雷达试验方法》标准预研工作正式启动。
ISO/PWI 13228《道路车辆激光雷达试验方法》的制定将对全球激光雷达行业的发展产生重要影响:
其一,该标准将为全球各国提供规范化的车载激光雷达性能描述,为上下游企业对比和评估激光雷达产品提供一个统一标尺;
其二,将规范车载激光雷达关键性能的测试方法,降低自动驾驶车辆在行驶中出现感知故障的风险,提升道路车辆安全性;
其三,将指导各国对车载激光雷达市场进行更标准化的管理,确保进入市场的激光雷达产品符合国际基本标准;
其四,将在车载激光雷达术语和技术规范的定义上达成共识,促进全球激光雷达行业的知识交流与技术合作。
媒体称,激光雷达下游主要应用领域为无人驾驶、高级辅助驾驶、机器人、车联网、测绘、高精度地图、消费服务业等,目前产能稀缺导致供不应求。下游海外越来越多车厂选择部署激光雷达传感器(如宝马、奔驰、通用、沃尔沃、奥迪、大众等)并签订长周期量产合同,2022年是激光雷达行业实现规模量产元年,激光雷达是汽车智能化弹性最大的赛道,行业爆发初期上游确定性高,关注国内具备技术、成本优势,且已经获主流整机厂定点订单的标的。
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