在中宣部14日举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上,工信部副部长辛国斌表示,下一步,我们将尽快研究予以解决,比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策,这个政策是到今年年底结束,现在正在会同有关部门研究是否延续这个政策。同时,我们还将优化“双积分”管理办法,加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。
光大证券近期研报认为,各地汽车消费补贴政策升级,新能源汽车渗透率攀升:5 月多省市包括广州、长春、湖北、山东、深圳、上海等地陆续出台促进汽车消费政策,其中对新能源汽车购置以现金或消费券的形式予以 3,000-10,000 元的补贴。此外,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合在 2022/5 至 2022/12 推进新能源汽车下乡活动,其中涉及比亚迪、埃安、东风等强周期新能源车型合计 70 款,较 2021 年增加近 20 款。持续看好2022年下半年新能源车销量爬坡前景。
该机构判断,汽车行业正在经历 2015 年至今的利好政策扶持力度最大且最为密集的阶段。当前汽车板块估值位于 2020 至今的均值水平;已消化了全年销量最承压影响,同时部分反应了政策预期。看好政策驱动情绪与估值修复、再至拉动基本面改善的板块性投资机会,预计预期差最大的或为合资车企。1)合资车企:推荐广汽集团,建议关注上汽集团;2)自主车企,推荐长城汽车、吉利汽车;3)零部件:推荐福耀玻璃、伯特利。
华福证券指出,购置税政策超预期。国常会5月23日提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月新能源汽车销量为44.7万辆,同比+105.2%,环比+49.6%;其中,新能源乘用车销量42.7万辆,同比+108.8%,环比+52.5%,
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投资建议:1)整车:自主品牌崛起、需求修复直接受益,建议关注比亚迪等乘用车公司;2)一体化压铸:短期内成本侧压力缓解,长周期看板块盈利有望持修复,建议关注文灿股份、广东鸿图、泉峰汽车;3)智能汽车:智能化正逐步成为整车厂竞争的核心要素,建议关注华阳集团、德赛西威、伯特利、上声电子;4)特斯拉产业链:成长性高、确定性强,拓普集团、旭升股份等有望充分受益。