中国轮胎企业胜诉，全钢胎有望重返欧洲

据研报，2022年5月4日，欧盟普通法院做出一审裁决：撤销欧委会对华卡客车轮胎的反倾销和反补贴税令，并由欧委会及其支持方承担诉讼费用。根据相关法律，欧委会仍有两个月的时间，决定是否就该判决提起上诉。若两个月后欧委会放弃提起上诉，则该裁决将正式生效，起诉企业的进口商已缴纳的“双反”税将被全额退回。

2018年，欧盟针对中国卡客车轮胎（TBR）实施反倾销和反补贴税令，每条卡客车轮胎需要缴42.73~61.76欧元固定税。根据海关总署数据，2017年双反立案前，我国每年向欧盟成员国出口客车或货运轮胎约为39.9万吨，2018年下降至20.8万吨，2019年进一步下滑至16.4万吨，较2017年下降

58.9%。

据中国橡胶杂志，此次针对欧盟对中国TBR轮胎双发案的起诉方包含中策、三角、风神、玲珑、赛轮、浦林成山等在内的20多家中国轮胎企业。

媒体认为，本次一审撤销反倾销和反补贴税令后，中国卡客车轮胎出口至欧盟，仅需缴纳4.5%的基础关税，中国卡客车轮胎在欧洲市场的竞争力提升，国内全钢胎有望重返欧洲市场，预计也会改变国内全钢胎的竞争格局。

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