2020年中国电建全年实现新签合同额6732.6亿元 发挥新能源产业一体化优势

“我认为，建筑业仍然处在很好的机遇期，我们本着对人类、对国家、对股东负责的态度，一定发挥好我们的优势。”4月29日，在中国电建举行的2020年度业绩说明会暨现金分红说明会上，公司董事长兼党委书记晏志勇对《证券日报》等媒体记者如是说道。

根据财报，2020年，中国电建全年实现新签合同额6732.6亿元，同比增长31.5%;实现营业总收入4019.55亿元，同比增长15.24%;实现利润总额162.07亿元，同比增长18.41%;实现归属于母公司所有者的净利润79.87亿元，同比增长10.33%。

此外，公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.9264元(含税)，共计分配现金股利14亿元，占2020年度末母公司可供股东分配利润的28.45%，占2020年度合并会计报表归属于上市公司普通股股东净利润的20%。

发挥新能源产业一体化优势

据介绍，中国电建具有“懂水熟电，擅规划设计，长施工建造，能投资运营”全方位优势，公司业务涵盖工程承包与勘察设计、电力投资与运营、房地产开发、设备制造与租赁及其他业务。公司承担了国内大中型水电站80%以上的规划设计任务、65%以上的建设任务，占有全球50%以上的大中型水利水电建设市场。

当前，国家明确提出，要构建清洁低碳安全高效的能源体系，实施可再生能源替代行动，深化电力体制改革，构建以新能源为主体的新型电力系统，这对于中国电建来说无疑有着重大影响。

“电力系统过去主要依靠水电、火力发电等，在发电端、输电、供电端都有着一系列的安全运行标准，而新能源在发电端与用户的需要不完全相符，存在发电随机性、延续性差等问题，中国电建恰好可以发挥水、风、光、火、储等一体化优势，通过整体研究使得发电端能够更加适应电力系统，同时电力系统也要做相应调整，我们也有电力系统规划设计能力，可以及时跟上，电力系统建设就是很容易的事。”晏志勇对记者说道，中国电建的目标就是成为新能源发电领域的引领者。

财报显示，2020年，中国电建能源电力工程承包业务实现收入1057.61亿元，同比增长10.6%，其中，水利水电工程承包实现营收670.25亿元。公司中标、新签了江苏如东海上风电场(125亿元)、三峡新能源山东牟平一期300MW海上风电(55亿元)、赞比亚三个200MW光伏项目(45.12亿元)等重大的新能源项目，内蒙古芝瑞抽水蓄能电站(22亿元)、河北易县抽水蓄能电站(19亿元)等水电项目，全年新签能源电力业务合同金额1866亿元。

“中国电建在很多人概念里就是一个建筑企业，实际上中国电建高度重视并着力围绕着企业的可持续发展，发挥我们懂水熟电的优势，一直在推进电力特别是新能源发电上投资业务的发展，并且我们在中国的电力投资企业中率先停止了燃煤发电投资，投向的都是经济可行、环保可行的水电和新能源发电。”晏志勇介绍道。

截至2020年底，公司控股并网装机容量1613.85万千瓦，清洁能源占比达到80.42%。其中：太阳能光伏发电装机129.16万千瓦，同比增长7.77%;风电装机528.34万千瓦，同比增长6.12%;水电装机640.36万千瓦，同比增长9.19%;火电装机316万千瓦，同比持平。截至2020年底，公司累计投运和在建装机容量达2008.85万千瓦。

抢抓新基建发展机遇

在基础设施建设方面，中国电建全面参与城镇化建设，持续推动PPP业务规范健康发展。财报显示，报告期内，公司中标、新签了一批具有区域、行业影响力的代表性重大项目：如甬台温高速公路、深圳轨道交通12号线、穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程等。同时，公司进一步加大高速铁路、城际铁路市场开拓力度。公司全年新签基础设施业务合同3314亿元。

晏志勇认为，建筑行业受外部影响很大，疫情持续和国际经济环境的变化，但是，从国际上来说，基础设施在多数国家还是重大问题，国际市场仍然存在并且空间很大，中国电建在海外基础设施建设市场摸爬滚打了几十年，将继续高质量推进落实“一带一路”建设，相信今年和以后海外基础设施市场仍有很好前景。

在国内市场，中央政府提出加强加快“两新一重”建设，即新型基础设施建设、新型城镇化建设和交通、水利重点项目建设，这跟中国电建的业务相当契合。“在新的基础设施建设方面，我们在特高压、城际高速铁路、城际轨道交通等方面，我们拥有的‘武力’大有用武之地，新能源充电桩建设对我们来说也是信手拈来。新基建要实现智能化，在智能化上，中国电建就工程建设已经走出一条独特的路。”晏志勇说道。

对于2021年的经营目标，晏志勇表示，2021年，公司新签合同计划7470亿元，营业收入计划4462.6亿元，投资计划1737.15亿元。