疫情对全球轮胎行业产生深刻影响 玲珑轮胎逆势增长或实现“弯道超车”

2020年，疫情对全球轮胎行业产生深刻影响。一方面，全球轮胎总销量出现滑坡;另一方面全球轮胎产业格局出现分化，一些国际巨头业绩下滑明显，而中国轮胎头部企业则实现逆势增长，部分企业业绩创出历史新高。比如，玲珑轮胎日前披露的2020年报显示，公司去年营收、利润双双创出新高。其中，实现净利润22.2亿元，同比增长超过3成。

有轮胎行业分析师告诉《证券日报》记者，轮胎行业是一个好的赛道，国内轮胎龙头企业具有较高的生产效率和显著的性价比，这将帮助企业在竞争中实现弯道超车，不断提升全球市场份额，未来国内有望出现1-2家全球性轮胎龙头企业。

全球轮胎业绩分化

中国轮胎企业逆势增长

2020年，轮胎行业遭遇巨大考验。数据显示，2020年全球轮胎总销量15.77亿条，同比下滑11.7%。其中配套市场和替换市场分别实现3.99亿条和11.78亿条，同比分别下滑14.7%和10.6%。

“2020年全球轮胎行业大幅下滑的一个重要因素就是疫情。疫情抑制了需求，打乱了规划，很多企业订单延期、甚至取消，对产业链各参与者都产生巨大影响。”一位关注轮胎行业的私募人士告诉《证券日报》记者，迫于疫情，仅去年三月份，全球轮胎巨头普利司通、米其林、固特异、马牌、固铂先后宣布暂时关闭美洲、欧洲总计数十家工厂。

西部证券研报显示，2020年上半年，全球汽车轮胎销量仅6.71亿条，同比下滑23.5%，其中配套市场和替换市场分别同比缩减了31.7%和20.4%。进入下半年，随着海外疫情得到一定程度的控制，全球轮胎市场需求回暖。2020年下半年全球汽车轮胎销量回升至9.06亿条，环比增长35%。

值得注意的是，2020年全球轮胎企业业绩出现显著分化。一方面，全球轮胎巨头业绩出现大幅下滑，普利司通、固特异业绩亏损，米其林尽管盈利，但净利润同比下滑超过6成;另一方面，中国轮胎头部企业却逆势创出新高。玲珑轮胎净利润首次突破22亿元，同比增长33.13%，森麒麟实现净利润9.8亿元，同比增长32.38%。贵州轮胎净利润同比增长更是超过7倍。

对此，前述轮胎行业分析师告诉《证券日报》记者，“疫情去年对国外轮胎巨头业绩影响较大。船大难掉头，疫情突发，国外轮胎巨头受此影响，开工不足，但成本费用较高，大大吞噬了海外巨头的利润。反观国内，去年疫情控制得力，轮胎企业复工复产较早，这一点比国外占据显著优势。此外，由于国外开工率不足，轮胎原材料橡胶价格去年上半年处于低位，进一步降低了国内企业的生产成本，这也有利于企业进一步提升业绩。”

练好内功

国内龙头有望“弯道超车”

在有效防控疫情的同时，以玲珑轮胎为代表的国内轮胎企业也在苦练内功，不断增强企业核心竞争力，助力企业“弯道超车”。2020年7月份，英国《tyrepress》杂志发布的2020年度全球轮胎企业34强排行榜显示，玲珑轮胎从第17位跃升至第14位。

玲珑轮胎有关人士告诉《证券日报》记者，2020年，公司进一步加快全球布局，将“5+3”升级为“6+6”战略。其中，公司于2020年4月在长春工厂举行启动仪式，并定增19.91亿元用于荆门项目建设，同时也加快了塞尔维亚项目建设。

前述分析师告诉《证券日报》记者，全球化布局既能帮助企业就近配套下游客户，提升企业竞争力，也能有效规避潜在的贸易壁垒。

在技术层面，玲珑轮胎不断加强新材料、新技术、新配方的研究与开发，以技术创新赢得发展动能。据了解，公司完善了乘用车、商用车低滚阻结构设计体系，实现滚阻持续降低，达到欧盟标签A级。

在营销方面，玲珑轮胎也启动“新零售”战略。据公司前述人士介绍，“截至2020年底，公司新零售系统注册店铺超过2万家。在新零售战略助力下，公司2020年国内零售市场总体销量增长约43%，其中从3月实行新零售以来同比增速约50%。”

“相较于国外巨头，国内的企业生产效率较高，在性价比方面具有明显优势。从质量层面来看，近年来国内轮胎头部企业通过技术研发、设备更新、经验积累，基本上具备和国外巨头比肩的水平。”前述分析师表示，在品牌上，国内企业还需要一个的培育过程。

不过，他认为通过苦练内功，国内企业不断扩大在全球市场份额，实现弯道超车是确定的。“从中长期来看，一定会有国内轮胎企业跻身全球行业龙头。”前述分析师笃定地说。