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世界微动态丨新能源汽车景气度跟踪:M2头部自主引领需求回升

来源:巨丰财经 时间:2023-03-08 13:41:04

1.2023 年 2 月新能源车订单跟踪

2 月周订单跟踪:2 月第 4 周(2.22-2.28)9 家车企新增订单7.0-8.0万辆,新增订单较 1月 W4 环比+526%至+531%,4 家车企新增订单的环比增速高于整体水平,较 22 年 12 月 W4 -5%至 0%,较 22 年11月 W4 +8%至+13%,头部自主品牌、合资持续回升。

2 月订单跟踪:2 月(2.1-2.28)9 家车企新增订单 28-29 万辆,新增订单较1 月同期+119%至+124%,1 家车企新增订单的环比增速高于整体水平,较 22年 12 月同期-30%至-25%,较 22 年 11 月同期-13%至-8%。


(资料图片)

2.2023 年 2 月新能源车销量跟踪

2 月周交付跟踪:2 月第4 周(2.22-2.28)9 家车企共计交付 9.0-10.0 万辆交付量较 M1W4 环比+1368%至+1371%,6 家车企新增交付的环比增速高于整体水平,较 22 年12 月 W4+17%至+22%,较22 年11 月 W4 +14%至+19%,自主品牌、合资品牌提速。

2 月交付跟踪:2 月(2.1-2.28)9 家车企共计交付 26-27 万辆,新增订单较1月同期 +52%至+57%,4 家车企交付量的环比增速低于整体水平。

3.投资建议

2 月车企、门店逐渐复工程度较为充分,消费持续修复,带动订单数环比 1月正增长。2 月第 4 周订单较 M2W3 持续改善,头部自主品牌在春节后率先恢复,并呈周度改善。另外,伴随消费复苏,To B 端需求有所提升,本周部分品牌受益于大客户下定的贡献;2 月订单完成量在 28-29 万区间,可比口径下,2 月整体订单情况大约恢复至 22 年 11 月、12 月同期的 90%左右,头部自主品牌优于二线自主品牌及部分新势力。我们认为,进入 3 月,将进入新一轮新车周期,新款/改款车型的发布有望提升市场活力,增加品牌曝光度进一步刺激需求,在 23 年新能源愈发激烈的竞争格局中,高性价比车型有助于车企稳固销量、进一步提升渗透率。

交付方面,2 月第 4 周交付持续加速,自主品牌和合资品牌提升明显,新势力品牌或受到订单情况影响,整体交付节奏较慢;2 月全月 9 家样本合计交付 26-27 万台,环比 1 月提升 52%至 57%,是 22 年 11 月和 12 月交付量的80%左右。我们认为,进入 3 月随着在手订单的积累、新车型交付周期陆续开启,交付节奏有望持续提升。

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风险提示:调研样本有限不代表行业全貌;调查问卷获取订单及销量预测数据仅供参考;行业景气度不及预期;零部件供应不稳定;疫情形势不及预期影响生产销售;新产品推出不及预期。

(来源:天风证券)

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