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宝马集团官微宣布,将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯。宝马集团称,集团已向宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两家合作伙伴将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂,每座工厂的年产能将达20GWh。另外,宝马还将寻找合作伙伴在北美自由贸易区再建两座电芯工厂。
圆柱电池生产工艺相对成熟,具备成本低、散热性能好和产线高度自动化等优势,但是在动力领域整体性能和容量有所不足,因此目前主要用于电动工具等领域。特斯拉于2020年9月发布了4680大圆柱电池,其相较于主流的2170电池,功率提升了6倍,能量密度提升了5倍,同时成本下降了15%-20%,具备多重显著优势。
根据EV Tank
数据,2019-2021年全球圆柱锂电池出货量从76.6亿颗增长至121.7亿颗,CAGR为26.05%。东亚前海证券表示,随着2022年4月首批搭载4680电池的Model
Y车型在特斯拉德州超级工厂的成功交付,圆柱电池有望在动力领域迎来大规模应用,未来市场空间广阔。
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