据报道,国家电投氢能公司总经理张银广表示,氢燃料电池行业的重点工作是进一步打通产业链,确保供应链安全,并快速扩大市场应用规模。冬奥会结束后,公司这批氢燃料车辆还将继续使用,并且今年还会在更多地方推广更多车辆。
据国家电投氢能公司首席技术官柴茂荣介绍称,除出租车外,氢燃料电池汽车承接了冬奥会80%-90%运力。长期以来,我国氢燃料电池汽车受困于技术和成本等难题,一直处于小规模推广阶段。而在此次北京冬奥会期间,氢燃料电池汽车肩负运输主力的重任,是目前全球最大规模的一次集中示范运行,实际表现十分亮眼。
中国国际经济交流中心科研信息部部长景春梅表示,冬奥会对氢燃料电池汽车的选择也表明国家层面对氢能产业应用的初步认可,预计未来会有更多政策引导与支持。同时中泰证券研报指出,随着5大示范城市群率先落地,十四五期间燃料电池车及加氢站有望迎来大面积推广。
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